amr-robot

Le robot collaboratif mobile MOD lui-même est un opérateur qui peut se déplacer de manière autonome. Effectuez en temps voulu les tâches de plusieurs stations différentes de la chaîne de production. Utilisation du mode d'entraînement des roues Mecanum. Réalisez un mouvement à 360 ° dans n'importe quelle direction et pouvez travailler de manière flexible dans un petit espace de travail, améliorer efficacement l'utilisation du site et l'efficacité de la production. En associant des accessoires d'extrémité riches et des connaissances visuelles, différents équipements, qui peuvent réaliser la saisie, l'assemblage, le tri, le chargement et le déchargement, le déplacement, la manipulation, la détection de vision et d'autres fonctions sont plus précis, stables et efficaces. Conception bionique à deux bras, plus proche du mode de fonctionnement humain, adaptée à une variété de postes de travail typiques nécessitant les deux mains en même temps.

le chariot élévateur sans pilote (AGV) adopte la technologie japonaise AGV. après des années d'exploration et de tests de localisation, il a maintenant une excellente praticité et une riche applicabilité. les caractéristiques de la rotation in situ, la convivialité de l'interaction homme-ordinateur[ 3] expansion facile, et intégration facile sont devenus les représentants techniques d'uwangte AGV. le système de planification AGV a la fonction de contrôle d'itinéraire, évitement d'itinéraire et appels automatiques et planification des tâches.

TROY AMR Robot ouvre le SDK à tous les utilisateurs, fournit des interfaces API riches, a une forte extensibilité et possède certaines capacités de développement En ce qui concerne les clients, un développement personnalisé peut être réalisé en fonction des besoins applicatifs de la scène, qui répond aux besoins diversifiés du marché des châssis de robots mobiles.

Le robot de manutention auto-élévatrice latente laser SLAM est un modèle amélioré du 300J d'origine, qui utilise une nouvelle conception industrielle PI. Premièrement, la taille de la carrosserie de la voiture est optimisée, ce qui est proche de la taille d'origine de 150J, mais la charge reste inchangée à 300KG ; en outre, la caméra à code QR orientée vers le bas et le module 5G en option sont ajoutés, et le laser standard peut prendre en charge la navigation par réflecteur à petite échelle ; Dans le même temps, le produit d'origine peut identifier diverses étagères et percer dans la fonction d'étagère de levage, et la hauteur du châssis après le mécanisme de levage intégré est inférieure.

Caractéristiques LiDAR 3D SLAM AGV : Détection 3D, protection de sécurité complète ; LIDAR 3D SLAM AGV peut être appliqué à l'automatisation des usines, à l'automatisation des entrepôts, à l'automatisation des ports et à d'autres applications, amenant les opérations d'automatisation à un nouveau niveau.

Robot de levage rotatif AMR : AMB-800K : le robot de levage rotatif AMB-800K est équipé d'un contrôleur de la série SRC-800 à l'intérieur, dispose d'un châssis ultra-bas, peut percer dans l'étagère pour le levage et la manipulation, et a une charge allant jusqu'à 800 kg. Il peut contrôler la rotation du corps du robot et la direction des marchandises soulevées. Il prend en charge la navigation SLAM laser pure et la navigation logicielle par code QR, qui peuvent réaliser un transport flexible de marchandises entre des emplacements désignés, tels que le tri du commerce électronique, le transfert de matériel, la livraison d'appels, etc., libérant la main-d'œuvre et réalisant un transport sans pilote.

Chariot élévateur intelligent AMR : Les produits intelligents de la série de chariots élévateurs sont équipés d'un contrôleur de base SRC et utilisent la navigation laser SLAM, pas de réflecteur, l'ensemble du véhicule est équipé d'une protection de sécurité à 360 °, qui peut répondre au chargement et au déchargement, au tri, à la manutention, à l'empilage des étagères, à l'empilage des cages, à la palette empilage, etc. Exigences de scénario, cette série de produits a des modèles riches et une large gamme de charges, telles que des palettes, des matériaux. La manutention des cages et des racks apporte une solution performante.

Le robot de stationnement de voiture AMR met efficacement fin aux émissions de carbone des voitures dans le parking, fournit des places de stationnement supplémentaires vertes à faible coût pour la société, apporte un service de voiture « sans pollution, sans attente » aux utilisateurs et permet d'économiser les coûts de construction et d'exploitation pour les investisseurs. . La solution est largement utilisée dans les zones de circulation statique où les places de stationnement sont rares, telles que les zones de bureaux commerciaux, les aéroports, les gares ferroviaires à grande vitesse, les hôpitaux et les zones résidentielles.

Caractéristiques du robot composite : *Opération omnidirectionnelle Opération mobile à temps plein et omnidirectionnelle, contrôle de mouvement coordonné intégré. *Navigation hybride Prend en charge la commutation entre la navigation libre (mode AMR) et les itinéraires désignés (mode AGV) entre plusieurs points. *Ciblage hybride Positionnement de reconnaissance visuelle à double fusion radar, précision d'amarrage +/-5 mm, non affecté par l'environnement dynamique. *Opération homme-machine Il peut reconnaître les piétons et les marqueurs de scène spéciaux, permet d'éviter les obstacles visuels environnants à 360 degrés et peut détecter en toute sécurité l'espace de travail du bras du robot pour assurer la sécurité. *Planification flexible Il peut être connecté à un système de répartition tiers pour effectuer une collaboration multi-machines dans des domaines mixtes et prendre en charge la répartition des liaisons d'équipement. *Tapis de sol Jacking Soulevez le tapis de sol en caoutchouc antidérapant pour améliorer la stabilité du stationnement de +/-0,5 mm.

LA 4ÈME GÉNÉRATION de R obot Car Parking : La 4ème génération de robot de stationnement adopte la nouvelle conception brevetée de bras de robot positionnés au centre et d'unités d'entraînement différentielles, tandis que le logiciel et l'algorithme sont également entièrement optimisés. De plus, le robot de stationnement a réussi le test d'acceptation du CSEI (Chine Special Equipment Inspection And Research Institute), assurant le fonctionnement des robots dans les parkings.

Robot de stationnement intelligent DESCRIPTION : Le transporteur de voiture à serrage est un dispositif de transport de voiture qui serre les pneus de la voiture vers l'intérieur et l'extérieur. Comparé aux transporteurs de voitures traditionnels, il est ultra-léger, ultra-mince et possède une forte adaptabilité au sol et aux chenilles. Il présente également les caractéristiques d’une vitesse de transport rapide et d’un temps de serrage court. Il peut être utilisé efficacement dans de nombreux types de parkings mécaniques, tels que le mouvement des avions, l'empilage des allées, les entrepôts en tour et le transport de voitures.

Le tracteur sans pilote adopte la technologie SLAM de fusion multi-capteurs telle que la détection inertielle laser, vision et satellite, et utilise un équipement de transport par remorque pour effectuer indépendamment le transfert de marchandises, couvrant différents environnements de travail intérieurs et extérieurs et améliorant considérablement la capacité et l'efficacité de logistique interne à l'usine.