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Technique spécifique Paramètres:
dimensions | 3100 * 1200 * 1100mm |
| passagers | 3 personnes |
| charges maximales | 200 kg |
| Poids net.weight | 300kg |
| moteur | Suzuki quatre temps |
| cylindres | 4 |
| émission | 1300cc |
| maximum d'énergie | 60kw |
| ratio de compression | 9.5: 1 |
| Système de lubrification | fond sec |
| système de liquide de refroidissement | refroidissement de l'eau double cycle |
| Méthode de démarrage | démarrage électrique |
Système de conduite
Système de propulsion | pompe à jet | frein et marche arrière | Système de vitesse de freinage intelligent |
| Type de pompe à jet | Un seul étage Pompe à débit axial | roue | acier inoxydable 15.5cm |
carburant et huile / électrique système
carburant recommandé | ≥93 # essence | démarreur | 380W |
Capacité du réservoir de carburant | 35L | la batterie | 24V, 36a |
huile moteur | 3.5L | quantité / 20gp / 40gp | 4 toi n je t / 12 unité |
Brève description du bateau à moteur
Système de freinage et d'engrenage inversé intelligent (IBR) Le système de freinage et de marche arrière intelligent vous fournit la puissance d'arrêter le bateau et sans pareil maniabilité. Le fonctionnement de l'utilisation du système de freinage intelligent et de marche arrière est très simple. Le commutateur de frein est situé sur la main gauche poignée. Si Le bateau à moteur est dans l'état avancé, appuyant sur le bouton de commutation de combinaison de la poignée de gauche causera le vitesse pour diminuer et relâcher le bouton de commutation pour réinitialiser automatiquement Transférer. Si Il est à l'état arrêté, maintenez le bouton enfoncé pour revenir en arrière et le commutateur de commande est situé à votre extrémité de la nourriture, vous n'avez donc pas besoin de laisser la poignée et de détourner la surface de l'eau, ce qui fournit un niveau de sécurité supérieur et intuitif Équitation. Avec un système de freinage intelligent et de marche arrière, vous avez la possibilité d'arrêter 30 mètres plus tôt que autre moteur bateaux. Suzuki 1300CCECU moteur Le moteur utilise un quatre cylindres, quatre temps Suzuki ECU Injection électronique à l'injection à grande vitesse, essence haute puissance moteur. La boucle fermée Contrôle du système d'injection de carburant à commande électronique Contrôle de l'air-carburant ratio et économise de l'énergie et carburant. Les produits ont adopté la certification de l'UE CE, qui garantit entièrement la sécurité Performance. technologie de moulage intégrale innovante, les coques supérieure et inférieure sont formées à la fois et sont renforcées avec en forme de spécial Matériaux et fibres de verre renforcées Plastiques. Il a un poids léger, une résistance à la corrosion et une forte résistance aux chocs, garantissant la stabilité et le flux d'eau de la coque. La ligne globale est lisse, élégante, belle et la surface est dure et lumineux. Par rapport à l'ancien métier, la coque en plastique renforcé de fibres de verre est plus difficile et plus sûre. Système de propulsion de pompe à jet de flux super grand Le une étape Pompe à flux axiale spécialement développée par Shunhang a une excellente conception et un grand débit Taux. Il est équipé d'une turbine en acier inoxydable intégrée d'un diamètre de 15,5 cm, qui offre une forte adsorption de surface de l'eau et des performances d'accélération pour Bateaux à moteur. sièges de sport Le siège est conçu avec un concept ergonomique pour fournir un soutien confortable pour votre conduite extrême Environnement. Le Blocage de couleur La conception montre plus de personnalité et de mode Augmentez la surface coulissante de la canot à moteur, augmentez la stabilité, aidez à réduire le rouleau de la coque et à faire tourner et contrôler plus précis quand naviguer sur ondulant eau. La tige de direction peut être ajustée en fonction de la préférence personnelle Crochet de corde de remorquage sur la tête de bateau et la queue Si Il traîne dans une urgence ou traînant une planche de surf, il est pratique Réglable ReaView miroir avec lumière Réglable grand angle Vue arrière miroir avec indicateur de tour, vous permettant de voir la situation derrière vous clairement Instrument LCD hautes performances imperméable L'instrument à cristaux liquides affiche la vitesse de conduite, la quantité de carburant et les kilomètres, et présente un signal lumineux Instructions. 
Coque inférieure de moulage à compression ponctuelle et coque 
Stabilisateur rationalisé
Tige de direction d'inclinaison réglable 
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Moteur: 4 AVC; Sièges: 3; Chevaux:> 300HP Cylindres: 4; Moteur Capacité: 1300cc; la batterie : 12V, 36a Couleur: facultatif; Produit Taille: 3100 * 1200 * 1100mm Maximum Charge: 200 kg; NET Poids: 300kg; e ngine Déplacement: 1300cc maximum Puissance: 63kw (6000RPM); Paquet unique Taille: 31x12x11 cmSimple Gross Poids: 20.000 kg; Puissance maximum : 63kw (6000RPM) couple maximal : 11nm (4000RPM); Système de lubrification huile sèche système de refroidissementrefroidissement de l'eau double boucle; Méthode de démarrageDébut électrique ECU Capacité du réservoir de carburant : 35L; quantité d'huile : 3.5L; démarreur : 380W
Bateau Spécifications: Produit Nom: 68 pieds yacht de luxeProduit Numéro: TR-MY68 Main Dimensions: 20.60 × 4.80 × 2.40m hôte Puissance: 370hp × 2; Équipage: 12 personnes Projet: 1.0m; Vitesse: 18KN Navigation Zone: niveau de rivière intérieure B
Spécifications du yacht de luxe : Nom du produit : yacht de luxe de 110 pieds N° de produit : MHY110 ′ Échelle principale : 33,30 × six virgule huit zéro × 2,50 m Puissance hôte : 670Hp × 2 ensembles Équipage : 25 Tirant d'eau : 0,90 m Vitesse : 22 nœuds Zone de navigation : Côtière
Le robot collaboratif mobile MOD lui-même est un opérateur qui peut se déplacer de manière autonome, Accomplir en temps opportun les tâches de plusieurs stations différentes de la chaîne de production. En utilisant le mode d'entraînement des roues Mecanum, réalisez un mouvement à 360 ° dans n'importe quelle direction et pouvez travailler de manière flexible dans un petit espace de travail, améliorer efficacement l'utilisation du site et l'efficacité de la production. En associant des accessoires d'extrémité riches et des connaissances visuelles, différents équipements, qui peuvent réaliser la saisie, l'assemblage, le tri, le chargement et le déchargement, le déplacement, la manipulation, la détection de vision et d'autres fonctions sont plus précis, stables et efficaces. Conception bionique à deux bras, plus proche du mode de fonctionnement humain, adaptée à une variété de postes de travail typiques nécessitant les deux mains en même temps.
Puissance du moteur : 3000 W / 5000 W / 7000 W Poids à vide : 169 kg Type de batterie : Plomb-acide/Lithium-ion Poids brut : 150 kg et plus (sous réserve des spécifications de la batterie) Capacité de la batterie : 60 A/80 A/100 A/120 A, etc. Longueur : 2105 mm Vitesse : 70-135 km/h Cadre : Cadre d'impulsion électrique Moyeux de roue : alliage d'aluminium Couleur de la carrosserie : Plusieurs couleurs disponibles Pneus : Pneus sans chambre à air antidérapants et résistants à l’usure Système de freinage : freins à disque avant et arrière Dimensions du pneu avant : 110/70-17 Matériau de la coque : ABS/PP Dimensions du pneu arrière : 180/55-17
une batterie standard Taille: diamètre (D) mm 14 ± 0,5 la taille (H) mm 50 ± 0,5 Poids (W) g 14,1 ± 0,5 uneune batterie standard Taille: diamètre (D) mm 10.1 ± 0,2 la taille (H) mm 44,5 ± 0,5 Poids (W) g 7,1 ± 0,2
Ontologie de l'IA à l'ère intelligente GR-1 : L'intelligence incorporée combine la technologie de l'intelligence artificielle avec des entités robotiques, donnant au « cerveau » un « corps » contrôlable, perceptible, interactif et exploitable. GR-1 adopte une conception hautement évolutive, qui permet de réaliser davantage de vérifications de modèles d'IA et d'algorithmes, et présente un grand potentiel dans de multiples scénarios d'application tels que l'industrie, la réadaptation, la maison et la recherche scientifique.
Le robot exosquelette supérieur peut être réalisé : Une façon saine de travailler pour tous, Pour réduire la charge et la pression causées par le travail de levage ; Pourquoi l'exosquelette est né.
Robot de stationnement de voiture AMR Il met fin efficacement aux émissions de carbone des voitures dans le parking, fournit des places de stationnement vertes supplémentaires à faible coût pour la société, apporte un service de voiture « sans pollution, sans attente » aux utilisateurs et permet aux investisseurs de réduire les coûts de construction et d'exploitation. La solution est largement utilisée dans les zones de trafic statique où les places de stationnement sont rares, telles que les zones de bureaux commerciaux, les aéroports, les gares ferroviaires à grande vitesse, les hôpitaux et les zones résidentielles.
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