Reuters britannique a rapporté le 28 septembre , le titre original : les géants chinois de la technologie se tournent vers les robots livreurs. Il suffit d'appuyer sur un bouton et de numériser la commande par coursier, et le robot de conduite autonome est prêt à se rendre dans les rues de Pékin.

Avec l'augmentation de la demande de livraison sans contact, les géants chinois de la technologie tels qu'Alibaba et JD se préparent à ajouter plus de 1 000 robots supplémentaires à leur armée de robots de distribution l'année prochaine.

Kong Qi, scientifique en chef de la conduite autonome de JD Logistics, a déclaré qu'à mesure que les coûts de main-d'œuvre augmentent et que les coûts d'automatisation diminuent, l'utilisation de robots peut également profiter au personnel de livraison de l'entreprise. Un véhicule de livraison autonome reçoit et expédie des colis, et il effectue également plus de travail de service client, donc son salaire a augmenté en conséquence."

Cependant, il n'y a que quelques partitions installées sur le robot pour le stockage des boîtes express. Certains consommateurs ont déclaré que ce robot n'est pas aussi efficace que la livraison humaine. "Je pense que l'efficacité du robot est très faible lorsqu'il faut livrer au bureau. Des gens. Beaucoup de nourriture et de marchandises ont été commandées, mais comme vous pouvez le voir ce robot, sa capacité de livraison est assez petite."

États-Unis Seeking Alpha Financial Network, article du 28 septembre, titre original : D'ici 2022, les robots de livraison des géants chinois de la technologie seront multipliés par quatre. Alibaba et JD prévoient qu'ils utiliseront plus de 2 000 robots de livraison d'ici 2022. Le nombre de robots actuellement utilisés a été multiplié par 4.

En Chine, il est encore difficile de recruter des travailleurs et l'exigence obligatoire de garantir le temps de repos du personnel de livraison réduit également l'efficacité de la livraison.

L'utilisation de robots pour la livraison présente à la fois des avantages et des limites. Des chercheurs de l'Université du Michigan affirment que l'utilisation de robots de livraison dans les villes peut réduire les coûts de livraison de 10 à 40 %. Cependant, le robot ne peut pas entrer dans la zone avec des escaliers et n'est autorisé à conduire que sur certains itinéraires prescrits.

Robot de livraison ;

Robot de répartition ;

Robot AMR.